Dies sind die meisten fahrradfreundlichen Städte auf der ganzen Welt

Es gibt viele Städte, die gut für Fahrzeuge ausgelegt sind, mit intelligenten Autobahnen, die leichten Zugang zum und vom Zentrum bieten, aber es gibt auch viele Städte, die die Wichtigkeit des Radfahrens (anstatt fahren) berücksichtigt und gemacht haben fantastische fahrradfreundliche Einrichtungen.

Wenn Sie jemals in Kopenhagen, Dänemark, gewesen wären, wären Sie wahrscheinlich nicht nur von der schieren Masse an Radfahrern, sondern auch von der Fahrradinfrastruktur und den verfügbaren Einrichtungen beeindruckt gewesen. In den letzten zehn Jahren hat die Stadt Millionen in die Entwicklung dieser Strukturen investiert, und diese Investition hat sich ausgezahlt, weil sie im von The Copenhagenize Index durchgeführten 2018 Bicycle Friendly Cities Index den ersten Platz belegte.

In Nummer zwei ist Utrecht, Niederlande. Obwohl diese Stadt kleiner ist als Amsterdam (die sowohl 2011 als auch 2013 den ersten Platz im Index belegte), hat Utrecht laut dem Index viel in Fahrradstädte investiert, unter anderem mehr Fahrradabstellplätze geschaffen und eine Fahrradbrücke entworfen. Und während die Niederländer in ihren Fahrradanlagen bereits sehr weit fortgeschritten sind, hat Utrecht zufällig die längste Fahrradstraße - die derzeit 6 km misst, aber es gibt Pläne, diese zu verlängern.

Viertens auf der Liste steht die französische Stadt Straßburg, und in Zukunft wird diese Stadt noch radfreundlicher mit den Plänen für Fahrrad-Superhighways sein. An fünfter Stelle steht Malmö in Schweden, das das Cykelhuset - das Fahrradhaus - eröffnet hat, das den Bewohnern erlaubt, ohne Autos zu leben und stattdessen "Fahrräder und Lastenräder im gesamten Gebäude unterzubringen".

Der sechste Platz geht an eine andere französische Stadt, diesmal Bordeaux, die einen neuen Fahrradplan mit dem Ziel von 15 Prozent Modalanteil für Fahrräder genehmigt hat. Auf dem siebten Platz liegt Antwerpen, die beste Fahrradstadt in Belgien. Dann kommt Ljubljana in Slowenien - eine Stadt, die 2018 auch als Grüne Hauptstadt Europas gefeiert wurde - und leistet gute Arbeit bei der positiven Förderung des Radsports.

Gemäß Reisen und FreizeitDie "League of American Bicyclists" bewertet Kopenhagen auch als die Nummer eins für Radsport, während Portland, Oregon, den zweiten Platz einnimmt und unter anderem für die Entwicklung von 270 Meilen an Radwegen und befestigten Wegen auf der Straße gefeiert wird.

Dritter auf dieser Liste ist München, wo es detaillierte Radfahrpläne und Fahrradkarten sowie Radwege gibt. Radfahren ist angeblich auch die schnellste und flexibelste Art, in der Stadt zu reisen. Der vierte Platz geht nach Montreal, Kanada, und zu den herausragenden Merkmalen, die die Stadt bietet, gehört offenbar "ein gepflasterter Erholungsweg, der das alte Montreal mit der Stadt Lachine verbindet".

Der fünfte Platz geht nach Perth in Western Australia, wo bereits umfangreiche Radwege vorhanden sind und die Routen von den Vororten in die Stadt verbessert werden sollen. Und Amsterdam wird Sechster.

Also, was sind die Top-Städte der Welt zu fahren? Es scheint, dass dies weitgehend davon abhängt, wen man fragt, aber es gibt definitiv einen Trend, wenn es um die Länder geht, die es am besten machen, und die klaren Gewinner sind Dänemark, die Niederlande und Frankreich.



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